2026 CAAC无人机驾照权威指南:报考、用途、查询一本通

2026-01-22 🤓阅读: 1 次

CAAC无人机驾照证,即由中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China)颁发的民用无人机操控员执照,是我国无人机商业飞行、合规空域申请的唯一法定资质,也是无人机从业者的核心职业凭证。随着2024年1月1日《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》正式施行,持证飞行已成为规范无人机运行的硬性要求,未持证违规飞行最高可处10万元罚款并承担刑事责任。

一、必持证与免持证场景划分

(一)必须持有CAAC执照的场景

操控小型(空机重量≤15kg,起飞全重≤25kg)、中型(起飞全重≤150kg)、大型(起飞全重>150kg)无人机飞行;

从事商业飞行活动,包括航拍、测绘勘探、电力巡检、物流配送、植保作业(超出特定范围)、建材吊运等;

超视距飞行,即飞行半径超过500米或飞行高度超过120米;

在管制空域(如机场周边、军事区、城市核心区)飞行(需同时提前申请空域);

操作7kg以上无人机进行吊运作业(如光伏板安装、建材运输),需持有超视距执照。

(二)无需持有CAAC执照的场景

微型无人机(空机重量<0.25kg),在飞行高度≤120米范围内进行非商业飞行;

轻型无人机(空机重量≤4kg,起飞全重≤7kg),在真高120米以下非管制区域进行非商业飞行;

农用无人机在飞行真高≤30米执行植保任务,可凭生产商自主培训颁发的操作证飞行;

室内飞行及非人口稠密区的试验飞行(需做好安全防护)。

二、CAAC无人机执照分类及适用场景

CAAC执照按操作权限分为三个等级,不同等级对应不同的报考条件、考核标准及职业场景,考生需结合职业规划选择适配等级。

执照等级

核心权限

适用场景

报考附加条件

视距内驾驶员(VLOS)

飞行半径≤500米、高度≤120米,仅限GPS模式飞行

短视频航拍、初级农业植保、小型活动航拍等基础商业场景

年满16周岁且不超过65周岁,提供近3年无犯罪记录证明

超视距驾驶员(BVLOS,机长)

突破目视限制远程操控,可使用姿态模式、地面站规划航线,申请空域权限

电力巡检、测绘勘探、物流配送、大型工程监测、高空航拍等高端场景

年满16周岁且不超过60周岁,掌握地面站操作技能,提供近5年无犯罪记录证明,提交三甲医院Ⅲa体检合格证

教员执照

从事无人机操控培训教学工作,可签发飞行经历证明

无人机培训机构教学、企业内部技能培训、行业技术指导

年满18周岁,持超视距执照满1年,累积100小时以上合法飞行记录(需教官签字或机构认证),无安全事故记录,高中及以上学历

注:三类执照通用报考条件为:初中及以上学历,矫正视力≥1.0,无色盲色弱,无癫痫、心脏病、美尼尔氏症等影响操控的疾病,肢体无残疾及影响安全操控的生理缺陷。

三、报考及拿证全流程

(一)报名阶段

1. 选择机构:必须选择民航局授权的正规培训机构,避免“包过”“快速拿证”等陷阱,确认机构具备培训资质及考官资源;

2. 提交材料:向机构提交身份证复印件、学历证明、无犯罪记录证明、体检报告(超视距及教员需三甲医院Ⅲa体检合格证),填写报名申请表;

3. 签订协议:审核通过后签订培训协议,明确费用构成(通常含教材费、培训费、考试费,提前确认是否含补考费),缴纳费用。

(二)培训阶段

培训周期按等级划分:视距内驾驶员约20天,超视距驾驶员约25天,教员执照约40天,联报班(机长+教员)约65天,核心培训内容包括两部分:

1. 理论培训:涵盖民航法规、空域管理规则、气象学、无人机飞行原理、应急处理流程等核心知识点;

2. 实操培训:视距内驾驶员侧重GPS模式下起降、悬停、360°自旋、水平“8”字飞行等基础动作;超视距驾驶员增加姿态模式(手动操控)、地面站航线规划与应急返航训练;教员执照额外增加教学法、倒飞操作等技能训练。

(三)考试阶段

考试分为理论考试、综合问答、实操考试三部分(教员执照无综合问答),需依次通过前一环节方可进入下一环节,具体细则如下:

考试环节

视距内驾驶员

超视距驾驶员

教员执照

理论考试

120分钟,100道单选,70分及格

120分钟,100道单选,80分及格

60分钟,40道单选,80分及格

综合问答

20分钟,10道单选,7分及格

20分钟,10道单选,7分及格

实操考试

GPS模式:悬停、360°自旋、水平“8”字飞行(误差≤±0.5米)

姿态模式:悬停、360°自旋、水平“8”字飞行,加考地面站操作及应急返航

姿态模式:顺逆自旋各一圈、倒飞水平“8”字,加考教学法口试

补考说明:理论补考费240元/次,实操补考费460元/次,未通过环节需重新参加该环节考试。

(四)取证阶段

全部考试通过后,20-40个工作日内可获取CAAC电子执照(2022年后已取消实体卡片,全面推行电子执照),可通过民航局无人机驾驶员执照管理系统或“民航无人机云”APP查询、下载,全国通用且可作为空域申请、商业项目承接的合法凭证。

四、费用明细及证书管理

(一)培训及考试费用

费用按无人机类型(小型/中型)及执照等级划分,以下为市场通用参考价:

小型多旋翼:视距内执照约8800元,超视距执照约10800元,教员执照约14800元,机长+教员联报约25600元;

中型多旋翼:视距内执照约10800元,超视距执照约12800元,教员执照约17800元,机长+教员联报约30600元。

(二)有效期及续期管理

1. 有效期规定:视距内、超视距执照有效期6年;教员执照有效期3年,自颁发月份后第36个日历月结束时到期。

2. 续期要求:

视距内/超视距执照:每2年需更新一次体检报告(ⅡA类体检,费用200-500元),超视距执照额外需提交近12个月内100公里以上飞行记录,通过民航局系统在线申请更新,审核周期3-5个工作日;

教员执照:需在到期前30个工作日申请定期检查(通过任一教员等级实践考试),更新后有效期自检查之日起重新计算;

执照过期处理:过期2年内补交材料可恢复权限,超2年需重新通过理论及实操考试方可重发执照。

五、常见证书对比及避坑要点

(一)主流无人机证书对比

CAAC执照:唯一法定资质,全国通用,可申请空域、从事全场景商业飞行,权威性最高,适合职业从业者;

AOPA合格证:与CAAC考试同步获取,仅作为招聘背书、项目申报辅助材料,非独立资质,需配合CAAC执照使用;

UTC认证:大疆联合行业协会颁发,仅适用于大疆机型,侧重行业应用培训,周期短但部分工程招标不认可;

ASFC执照:航空运动协会颁发,成本低(3000-5000元),仅适用于航模竞技、娱乐飞行,无商业飞行权限。

(二)避坑核心要点

资质核验:优先核查培训机构的民航局授权文件,拒绝无资质机构的“速成班”“包过班”;

费用透明:签订协议时明确费用构成,避免后续加收“建档费”“证书费”等隐性费用;

飞行合规:持证后飞行仍需提前申请管制空域,遵守当地飞行禁令,留存飞行记录备查;

等级匹配:根据作业场景选择执照等级,避免盲目报考教员执照(需满足飞行经历要求),超视距执照是高端职业场景的必备资质。

六、总结

CAAC无人机执照是无人机商业飞行的“法定通行证”,其权威性和通用性无可替代。报考时需结合自身职业需求选择适配等级,通过正规机构系统培训,严格遵守考试规则及飞行合规要求。后续需重视执照续期管理,留存飞行记录及体检材料,确保长期合法开展飞行作业。随着低空经济的快速发展,持证飞手已成为行业刚需,规范拿证、合规飞行是职业发展的核心前提。

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