中国低空经济已从试点探索迈入规模化、规范化发展阶段，政策体系持续完善、核心技术多点突破、应用场景全域拓展，正成为培育新质生产力的核心增长极，2025年市场规模预计达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。以下从政策、产业、技术、场景、挑战与趋势等维度，呈现产业核心洞见：

一、政策体系：顶层设计完善，监管与支持协同发力

战略定位升级：2024-2025年，“低空经济”连续两年写入政府工作报告，被纳入“十五五”规划建议，明确为战略性新兴产业集群与现代化产业体系支柱，目标到2030年市场规模突破2.5万亿元，年均增速超30%。

制度框架构建：国家发改委印发《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》，建立4大类、23个中类统计体系；中央空管办出台低空飞行综合监管服务平台规范，深圳等城市率先立法，明确空域分层分类管理，形成“国家+地方”协同治理体系。

要素保障强化：多部门联合发布通用航空装备创新方案，从财税、人才、空域资源等方面提供支撑，推动低空智联网与卫星通信、5G等技术融合。

二、产业格局：全链条成型，制造与运营双轮驱动

产业链结构完整：形成低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业四大核心板块，航空器制造与运营服务占市场规模近55%。

制造端优势凸显：无人机领域全球领先，国内研发设计企业达7.7万家，大疆、航天彩虹等龙头引领；eVTOL进入商业化初期，2025年订单总额超300亿元，亿航EH216-S获全球首张载人适航证。

运营端规模扩张：截至2025年7月，无人机运营企业超1.99万家，上半年飞行时间达2447万小时；低空物流、应急救援等赛道商业化提速，大湾区“空中深中通道”实现跨城4小时配送。

区域集群差异化：粤港澳大湾区、京津冀、长三角形成“研发+制造+监管”协同格局，深圳低空经济企业数量与发明专利量居全国首位。

三、技术突破：从单点创新到国产化生态

核心装备迭代：重载eVTOL、长续航无人机等产品实现“从0到1”突破，航空电池、机身材料、飞控系统等关键部件国产化率提升，欣旺达、中复神鹰等企业在细分领域具备优势。

技术融合深化：5G/6G、北斗、AI与低空网络深度耦合，支撑无人机集群作业与实时调度；D2D技术普及降低运营成本，北斗+AI监管平台使空域冲突率下降50%。

安全技术升级：激光雷达、智能避障系统广泛应用，构建“事前预防-事中监测-事后理赔”闭环风控体系，保障飞行安全。

四、应用场景：从试点验证到全域渗透

物流运输：末端配送、冷链运输、跨城支线成核心赛道，美团无人机完成超60万真实订单，生鲜、药品实现分钟级送达。

公共服务：农林植保、电力巡检效率提升3-5倍；无人机与直升机协同救援，高层建筑灭火、山区搜救响应速度提升40%。

文旅消费：景区低空观光、短途出行常态化，“空中出租车”试点落地，带动文旅融合新业态发展。

城市治理：无人机用于交通巡查、环境监测、应急指挥，提升城市精细化管理水平。

五、核心挑战：制约规模化发展的关键瓶颈

空域管理仍需优化：低空空域开放程度、精细化管理水平不足，“看不见、管不住、飞不顺”问题待解。

基础设施短板：起降场站、能源补给、通信网络等配套不足，制约大规模商业化运营。

标准与监管滞后：部分领域技术标准、安全规范不健全，跨部门监管协同效率待提升。

成本与市场接受度：初期投入高、用户习惯培育慢，消费级应用普及受限。

六、未来趋势：迈向常态化运营与生态化竞争

发展阶段跃迁：2026年有望告别“试点飞行”，进入“常态运营”元年，遵循“先载货后载人、先隔离后融合、先郊后城”路径推进。

技术与场景升级：核心部件国产化率持续提升，模块化服务、价值共享机制普及，推动场景从“盆景”到“风景”转化。

生态竞争加剧：区域竞争转向基础设施、空域资源、人才储备、产业链配套等综合能力比拼，马太效应凸显。

国际合作深化：eVTOL等产品海外订单增长，中国低空经济技术与标准逐步参与全球竞争与合作。